TEST WALLBOX EVBOX ELVI
Nous n’avons pas encore eu l’opportunité de tester cette borne dans nos locaux, car elle est en rupture de stock chez de nombreux fournisseurs. C’est une borne très demandée et nous avons eu beaucoup de retours positifs concernant cette borne. Cet article est une présentation de la borne avec nos premières impressions.
La ELVI est la dernière borne de recharge grand public de la marque néerlandaise EVBOX, qui est l’un des leaders européens pour l’installation des infrastructures de recharges. Est-ce que cette borne par EVBOX est convaincante ? Réponse dans notre présentation !
La ELVI est commercialisée en plusieurs versions :
- Monophasé et triphasé avec puissance modulable de 3kW à 22kW avec verrouillage RFID et connectivité Wifi
- Monophasé et triphasé avec puissance modulable de 3kW à 22kW avec verrouillage RFID, connectivité Wifi + 3G/4G et sous compteur MID intégré.
FICHE TECHNIQUE
| Constructeur | EVBOX |
| Modèle | ELVI |
| Type de prise | Type 2S (avec obturateur) |
| Puissance et alimentation | – 3kW à 7,4kW (monophasé) – 3kW à 22kW (triphasé) |
| Utilisation | – Maison individuelle – Place de parking en copropriété |
| Montage | Murale ou sur socle (en option) |
| Poids | 3kg |
| Dimensions | L18,6 x H32,8 x P21,9cm |
| Couleur | Blanc Polaire / Noir Panthère |
| Étanchéité | IP55 – Résistant contre les jets d’eau à la lance |
| Résistance aux chocs | IK10 |
| Température de fonctionnement | De -35°C à +50°C |
| Protection d’accès | RFID |
| Fonctionnalités | – Détection fuite de courant continu 6mA – Réglage puissance de charge – Sous-compteur MID (en option) |
| Connectivité mobile | Wifi, Bluetooth, 3G/4G (en option) |
| Prix | À partir de 906,5€ |
LE DESIGN ELVI
La borne de recharge ELVI est un boitier de petite taille (L18,6 x H32,8 x P21,9cm), d’un poids de 3kg et qui est disponible en coloris blanc polaire ou noir panthère. La borne de recharge s’installe aussi bien sur un mur que sur un support. Les finitions du boitier sont en plastique renforcées. Pour la version en blanc, le boitier est bi ton avec une façade avant de coloris blanc et les côtés latéraux en noir qui bénéficie d’un effet de relief et la version noire est entièrement noire. Le boitier est certifié IP55, il est résistant aux dépôts de poussières et résistant contre les jets d’eau à la lance. Le port de type 2S avec obturateur est placé sur la face avant de la borne et permet une recharge aisée.
Coloris Noir Panthère - Crédit : EVBOX
Le boitier ne propose pas d’emplacement pour placer le câble de recharge. Cependant, le constructeur propose un support de câble en option.
Un lecteur de carte RFID est situé au-dessus de la prise de type 2S. Ce lecteur de carte RFID permet de verrouiller la borne de recharge. C’est très pratique pour les places de parkings en copropriété. Lors de l’achat de votre borne, le constructeur fournit une carte RFID.
Autour de l’obturateur de sécurité se trouve une LED circulaire qui indique l’état de la borne.
- Un anneau LED de couleur vert indique que la borne est opérationnelle.
- Un anneau LED de couleur jaune indique que le véhicule est complètement chargée.
- Un anneau LED de couleur bleu indique que le véhicule est en cours de charge.
- Un anneau LED de couleur rouge indique qu’il y a une erreur.
Notre avis sur le design
Nous n’avons pas encore eu l’opportunité de tester cette borne ELVI. On apprécie l’esthétique moderne du produit. À la rédaction, on note une certaine ressemblance de la borne à un sèche-main électrique. L’anneau de LED donne un très bon rendu sur la borne et le code couleur est très simple à comprendre. On attendra de recevoir la borne pour se prononcer sur la visibilité de la LED. Enfin, on trouve dommage qu’il n’y ait pas de support de câble intégré.
LES FONCTIONNALITÉS PROPOSÉES
La borne de recharge ELVI de EVBOX est une borne dite Plug and Charge, très facile d’utilisation, il suffit de la brancher au véhicule et elle chargera automatiquement sans aucune manipulation de votre part.
La ELVI propose plusieurs de fonctionnalités grâce à sa connectivité en Wifi, en Bluetooth, en 3G/4G (en option). On accède aux fonctionnalités grâce à l’application EVBOX CONNECT disponible sur iOS et Android.
L’application EVBOX Connect permet d’activer la borne pour la première utilisation. On crée le compte avec un identifiant et on connecte la borne. Dès que la connexion entre la borne et l’application mobile est faite, la borne devient opérationnelle.
L’application mobile offre plusieurs fonctionnalités :
Verrouillage de la borne par carte RFID : Vous avez la possibilité d’utiliser la borne avec un verrouillage RFID. Pour cela, on active la carte RFID fournie en rentrant les informations de la carte ou en scannant le code RFID de la carte.
Réglage de la puissance de recharge : Très pratique pour optimiser la consommation d’électricité lors des pics d’utilisations d’électricité dans le foyer.
Réglage de l’intensité de la luminosité de la LED : Il y a également la possibilité de désactiver la LED.
Cependant, on regrette que EVBOX Connect ne propose pas d’autres fonctions telles que la programmation de la recharge ou le suivi de consommation.
La borne de recharge ELVI intègre également d’autres fonctionnalités :
Possibilité d’intégrer un logiciel de supervision de la borne : Permet la monétisation de votre borne. Grâce à ce logiciel, vous avez la possibilité de suivre l’état de votre borne, les revenus générés et le suivi de consommation (la fonction indisponible sur le logiciel de base). Il est à noter que ce logiciel n’est pas gratuit, EVBOX propose un abonnement pour ce logiciel de gestion. Ce logiciel n’a pas d’intérêt si vous n’avez qu’une borne sur votre place de parking. C’est une fonction qui s’adresse à des propriétaires de place de parking qui dispose d’une flotte de borne de recharge.
Fonction de détection de fuite de courant continu 6mA : Grâce à cette fonction, si vous avez une installation en courant triphasé, vous n’aurez pas besoin d’installer un interrupteur différentiel de type B, un interrupteur de type A est suffisant. Cela vous fera des économies importantes (plusieurs centaines d’euros !).
Intégration d’un sous-compteur certifié MID (uniquement version 3G/4G) : Permet de mesurer votre consommation électrique. C’est une fonction intéressante si votre borne est placée sur une place de parking en copropriété pour la sous-facturation électrique. Il est à noter que ce sous-compteur n’est pas pratique d’accès, car il faut utiliser les outils fournis pour ouvrir la borne. Si la relève est effectuée par soi-même, c’est moins contraignant par contre si un tiers de personne est envoyé par le syndicat pour la relève du sous-compteur, ce n’est certainement pas pratique. Dans ce cas, il vaudrait mieux installer directement un sous-compteur sur le tableau électrique qui sera visible de l’extérieure.
Notre avis sur les fonctionnalités
On trouve que par rapport à d’autres bornes connectées, cette ELVI manque de fonctionnalité pour les utilisateurs, notamment la programmation de la recharge, le suivi de consommation et la fonction de délestage dit de recharge dynamique. On apprécie l’intégration d’un détecteur de fuite de courant continu 6mA et l’intégration d’un sous compteur MID (en option). L’intégration d’un verrouillage par RFID est également très appréciable, d’autres constructeurs proposent cette fonctionnalité en option. On aurait apprécié que le sous-compteur MID soit visible directement sur la borne pour faciliter la relève. Le logiciel de supervision de la borne peut être intéressant pour certains utilisateurs, mais n’est pas indispensable. Enfin, l’application mobile est évolutive, nous pouvons nous attendre à l’amélioration des fonctionnalités grâce à de futures mises à jour.
L’EXPÉRIENCE UTILISATEUR DE L’APPLICATION
Nous n’avons pas encore pris en main le logiciel EVBOX CONNECT. Dès que nous recevrons la borne de recharge, nous mettrons à jour cette rubrique.
D’après certains retours utilisateurs sur la plateforme iOS et Android, il y a souvent des bugs de connexions entre la borne et l’application. On attend de voir un retour de la part de EVBOX pour nous prononcer sur l’expérience utilisateur.
QUALITÉ DE CONSTRUCTION
Nous n’avons pas encore pris en main la ELVI. Dès que nous recevrons la borne de recharge, nous mettrons à jour cette rubrique. Nous verrons en détail l’assemblage, la robustesse de la borne et la qualité de l’obturateur de sécurité.
A noter que le constructeur EVBOX offre 3 ans de garantie sur cette borne, la plupart des constructeurs propose 2 ans de garantie uniquement. C’est un très bon point !
LA ELVI DE EVBOX EST-ELLE IDÉALE POUR VOTRE UTILISATION ?
Recommandation pour une installation dans une maison individuelle
La ELVI est une borne de recharge idéale pour une utilisation en maison individuelle. Grâce à son format compact et son design moderne, elle s’intègre très bien dans un garage fermé ou à l’extérieur. On note quand même une profondeur importante de 21,9cm qui peut être contraignante pour les garages avec un espace réduit.
On apprécie l’indice de résistance IP55 du boitier, idéale pour l’extérieure si le boitier est exposé aux intempéries et aux éclaboussures lorsque vous nettoyez votre véhicule au jet d’eau.
Le boitier de recharge est compatible en courant monophasé et triphasé sans surcoût, et dispose une détection de fuite de courant continu pour un tarif attractif.
On regrette l’absence de certaines fonctions dans l’application EVBOX CONNECT telles que la programmation de la recharge ou le suivi de consommation. On espère que le constructeur pourra apporter ces fonctionnalités dans une prochaine mise à jour.
On recommande cette borne en utilisation en maison individuelle.
Recommandation pour une installation sur une place de parking en copropriété
La ELVI est une borne de recharge idéale pour une utilisation sur une place de parking en copropriété. Elle est moderne et compacte. Cependant il faudra faire attention aux dimensions de votre place de stationnement, car la ELVI a une profondeur importante de 21,9cm. Très souvent les places de parking en sous-sol sont peu profondes, cela laisse peu d’espace pour circuler notamment lorsque l’on décharge le coffre par exemple.
Un avantage important de la ELVI est qu’elle est disponible en courant monophasé et triphasé avec la détection de fuite de courant continu sans surcoût et très souvent les parkings en copropriété sont alimentés par du courant triphasé.
On apprécie également le logiciel de supervision EVBOX qui permet la monétisation de votre borne de recharge (en option).
L’intégration du sous-compteur MID dans la version 3G/4G est intéressante pour la sous-facturation de l’utilisation de l’électricité, cependant il faudra faire une auto-relève car une tiers personne ne pourra pas accéder au compteur sans les outils spécifiques fournis par EVBOX.
L’absence de la programmation de la recharge est moins contraignante sur une place de parking en copropriété car il y a pas de séparation heure pleine / heure creuse pour la sous facturation.
On recommande cette borne pour une utilisation sur une place de parking en copropriété.
Notre avis sur ELVI de EVBOX
Nos premières impressions
La ELVI est une borne de recharge moderne qui conviendra à une utilisation dans une maison individuelle et sur une place de parking en copropriété. La connectivité de la borne apporte quelques fonctionnalités, mais l’application manque de fonctionnalités telles que le suivi de la consommation ou la programmation de la recharge. On espère que grâce à une future mise à jour logicielle, EVBOX pourra rajouter ces fonctionnalités manquantes. La résistance IP55 et la garantie 3 ans proposées par EVBOX sont un gage de qualité du produit. On attendra la réception de la borne pour nous prononcer plus en détail. Nos premières impressions sont très satisfaisantes !
Note Final
-
Design - 8.5/10
8.5/10
-
Fonctionnalité - 8/10
8/10
-
Rapport qualité-prix - 8.5/10
8.5/10
Points positifs
- Design moderne
- Application mobile
- Gestion puissance de recharge
- Compatible monophasé et triphasé
- IP55 & IK10
- Détecteur de fuite de courant continu 6mA
- Possibilité de monétisation de la borne
- 3 ans de garantie
Points négatifs
- Profondeur importante (21,9cm)
- Absence de support pour câble de recharge
- Bug de connexion sur EVBOX Connect pour certains utilisateurs
- Absence de programmation de charge
Ou acheter la ELVI au meilleur prix ?
ELVI de EVBOX 3kW à 22kW – Monophasé et triphasé – Wifi
30€ de remise avec le code GUIDEVE30 sur 1001 bornes
ELVI de EVBOX 3kW à 22kW – Monophasé et triphasé – Wifi – 3G/4G + Sous compteur MID
*1001 Bornes est un revendeur en ligne de borne de recharge qui propose l’installation de la ELVI par un installateur agrée IRVE. Si vous achetez la borne avec l’installation vous avez la possibilité de bénéficier d’un crédit d’impôt de 300€ + 960€ d’aide ADVENIR (uniquement une place de parking en copropriété). N’hésitez pas à consulter notre article sur les aides à l’achat.
*Carplug vous propose la ELVI à l’achat sans installation, donc n’hésitez pas à consulter un installateur IRVE local pour l’installation de la borne.
Quelles protections électriques pour la ELVI ?
EVBOX préconise pour l’installation en courant monophasé de 3kW à 7,4kW :
Disjoncteur : 1P+N – 40A – Courbe C
Interrupteur différentiel : Type A Hi – 1P+N – 40A – 30mA
EVBOX préconise pour l’installation en courant triphasé de 3kW à 22kW :
Disjoncteur : 3P+N – 40A – Courbe D
Interrupteur différentiel : Type A – 3P+1 – 40A – 30mA
Cet article a été rédigé de façon neutre, n’hésitez pas à nous poser des questions en commentaires ou à nous contacter par le formulaire contact pour toutes questions sur la borne de recharge. Nous vous répondrons avec plaisir !
Rédacteur du Guide de la recharge VE. Geek et passionné d’automobile depuis l’enfance. Les VE redéfinissent la mobilité d’aujourd’hui et je souhaite contribuer à ce changement grâce à ce blog pour un avenir plus vert.
Bonjour,
je suis au conseil syndical du petite copropriété qui a 7 garages sur plateforme au niveau zéro en pied d’immeuble. Pour l’instant, un seul copropriétaire a une voiture hybride plug-in qu’il charge ailleurs car le réseau électrique qui alimente les garages est en 2×1.5² de section.
Comment peut-on envisager l’avenir si plusieurs copropriétaires viendraient à être intéressé. Devra t-on tirer des lignes de chaque appartement pour ne pas upgrader l’abonnement électrique de notre immeuble ce qui désavantagerait alors ceux qui n’ont pas de garage ?
Que pensez-vous de Z-Plug ?
Cordialement
Bonjour Mr Vigliecca,
Les sections de câbles actuelles qui alimentent le garage sont inadaptées pour que les copropriétaires puissent charger leurs véhicules. Si un copropriétaire souhaite installer une borne de recharge, il faudra qu’il tire un nouveau câble à la section dimensionnée pour la recharge depuis votre TGBT.
Je vous conseille de sonder les autres copropriétaires pour voir s’ils ont un projet d’achat de véhicule électrique dans un futur proche, si plusieurs copropriétaires sont intéressés vous avez la possibilité d’envisager l’installation d’une infrastructure commune par une société comme Zeplug, souvent ils prennent en compte le coût des travaux et la société vous facture un abonnement mensuel pour la recharge des véhicules. Le seul aspect négatif est que votre copropriété devient dépendante de cette société pour la maintenance, l’installation des bornes et le coût de l’électricité (celle qui est facturée aux copropriétaires qui ont installé une borne). Contrairement à l’installation privée ou chaque copropriétaire est responsable de la maintenance de leurs installations.
Je n’ai pas de recul concernant cette société, je ne serais pas si c’est une société fiable.
Concernant l’abonnement électrique de l’immeuble, généralement il y a assez de puissance pour la recharge des véhicules, chaque copropriété est différente n’hésitez pas à voir avec votre syndicat et le fournisseur d’énergie de la copropriété. Tirer des lignes de chaque appartement me semble assez laborieux si c’est un immeuble sur plusieurs étages et peut poser un risque en cas de problème, car le tableau doit être accessible directement pour toute urgence, je ne pense pas que ça soit la solution idéale.
N’hésitez pas à me poser d’autres questions 🙂
Jean-Pierre